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本文摘要：7月18日，记者从德阳市经信委得知，重型燃气轮机用于的直径2米、重达6吨的高温合金涡轮盘模锻件，近日在二重8万吨大型模锻压力机上研制成功，标志着我国已掌控了重型燃气轮机核心热端旋转部件的核心技术，超越了国外在重型燃机领域长年独占的局面。 大型高温合金涡轮盘作为重型燃气轮机的核心热端旋转部件，其冶金、生产质量和性能水平，在一定程度上要求了燃机的功率、热效率、可靠性与安全性寿命。
本文关键词：AOA官方入口,中国,全面,掌握,燃气轮机,核心,热端,转动,7月
7月18日，记者从德阳市经信委得知，重型燃气轮机用于的直径2米、重达6吨的高温合金涡轮盘模锻件，近日在二重8万吨大型模锻压力机上研制成功，标志着我国已掌控了重型燃气轮机核心热端旋转部件的核心技术，超越了国外在重型燃机领域长年独占的局面。 大型高温合金涡轮盘作为重型燃气轮机的核心热端旋转部件，其冶金、生产质量和性能水平，在一定程度上要求了燃机的功率、热效率、可靠性与安全性寿命。
长期以来，发达国家在燃气轮机技术方面对我国展开严格控制，其核心设计技术、热端部件生产与修理技术等对我国拒绝接受出让，因此大型高温合金涡轮盘锻件及其生产技术沦为制约我国燃气轮机国产化的主要瓶颈之一。而此次研发突破了一系列技术考验，将使整个涡轮盘的寿命超过10万到20万小时。
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